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O carro disponível para venda mais caro de mundo não é mais o Bugatti Veyron. Os 1,4 milhões de dólares do Veyron já não significam tanta coisa. O título agora recai para o Aston Martin One-77. Essa criacinha custa a bagatela de $2,3 milhões do dólares. Não mais do que 77 serão construídas, um valor que faz os Bugattis tremerem. Para a Aston Martin não é somente comprar um carro de 2,3 milhões, mas comprar uma experiência. A Autocar diz que os compradores serão convidados para a fábrica de Gaydon, onde ficam os designers e engenheiros desenvolvendo o carro para as suas especificações personalizadas exatas. “Cada carro será totalmente individual.”
O alumínio da carroceria é escupido à mão. Abrangendo uma fibra de carbono e um Motor V12 de 7 litros produzindo 650 cavalos. A uma velocidade máxima 320 km/h, e chegando a 100km/hem meros 3,5 segundos. Circula, inclusive uma lista de aposta com os possíveis nomes que iram comprar o veículo, tais como: os bookies do William Hill Casinos, David Beckham, o cantor Jay Kay do Jamiroquai e o bilionário russo Roman Abramovich. Pergunta que não quer calar: ele voa!?
UPDATE:
(Foto: Marco Bucco/Reuters)
O valor mais alto para um carro foi de 10,976 milhões de dólares. O carro é uma Ferrari 250 GT SWB California Spyder ano 1961 foi arrematado pelo DJ inglês Chris Evans em um leilão que a Ferrari organizou no dia 18 de maio de 2008 na fábrica de Maranelo.
iagows
12 Aug 2008 às 13:40
provavelmente voa sim
Fábio Buchecha
12 Aug 2008 às 16:49
Leilão não conta, porque esse valor só é atingido por causa da disputa que existe entre os interessados. Reitero: para venda o carro mais caro é o Maybach Exelero (U$ 7,8 milhões). E de carros produzidos em série (o que não é o caso desse Aston Martin) o mais cara continua sendo o Bugatti Veyron. Em carros com fabricação limitada esse aí pode até ser o mais caro. Por enquanto, pois o preço real da Lamborghini Reventon ainda não foi divulgado.
olio
12 Aug 2008 às 20:01
mas, o Maybach Exelero é um modelo único que teve esse preço por leilão também.
Pedrao
12 Aug 2008 às 22:09
O maybach foi modelo único mas a fábrica anunciou que pelos tais 7.8 milhoes ela constroi um igual pra quem quiser…
Fábio Buchecha
12 Aug 2008 às 22:17
Não não. Ele foi feito por encomenda da fábrica de pneus Fulda, para fins de teste, e no fim quem ficou com o carro foi o CEO da Fulda. Ele, por sua vez disse: “Tá aqui. U$ 7,8 milhões (preço que custou). Quem quer comprar?” E o carro está hoje nos classificados de luxo da Anamera, a venda por esse preço, sem leilão.
buno lima
28 Dec 2008 às 17:25
esse carro foi feito para mim